2. 建筑工程
  3. 某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区

某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区

题库2022-08-02  130
问题 某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的细度模数3.02，填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：①采用图解法进行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。②以预估油石比为中值，0.5%为间隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。③根据沥青油石比对沥青混合料不同指标进行绘图（图略）。④按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最佳油石比OAC1=4.54%⑤按各项指标全部合格范围的中值确定最佳油石比OAC2=4.32%。根据材料回答以下问题：（5）关于沥青混合料试件的制作过程，说法正确的有（   ）。A.标准马歇尔试件高度应满足63.5±1.5mmB.车辙试验所用的试件应采用轮碾法C.击实法成型的试件不允许采用浸水冷却3min以上的方法脱模D.击实法成型标准马歇尔试件时，应击实75次
选项 A.标准马歇尔试件高度应满足63.5±1.5mm
B.车辙试验所用的试件应采用轮碾法
C.击实法成型的试件不允许采用浸水冷却3min以上的方法脱模
D.击实法成型标准马歇尔试件时，应击实75次
答案 BD
解析 63.5±1.3mm，允许
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