2. 建筑工程
  3. 1．背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为

1．背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为

admin2022-08-02  60
问题 1．背景材料：某一级公路工程C 合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：（1）土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。（2）路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。2．问题：（1）该合同段是否有高路堤？为什么？（2）指出施工方案的错误，并说明理由。（3）为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
选项
答案
解析 （1）该合同段有高路堤。因为规范规定，当边坡高度超过20m 的路堤时即属于高路堤，本合同段部分路堤边坡高度已达到23.50m。
（2）“填料的松铺厚度根据压路机型号确定”错误。根据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006：每种填料的松铺厚度应通过试验确定。“采用光轮压路机进行压实”错误。砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。
（3）灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
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