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  3. 运营管理部主要关注加款线路的设计。一条合理的加款线路，必须同时具备安全性与便捷性

运营管理部主要关注加款线路的设计。一条合理的加款线路，必须同时具备安全性与便捷性

admin2022-08-02  27
问题 运营管理部主要关注加款线路的设计。一条合理的加款线路，必须同时具备安全性与便捷性。只有加款人员下车以后和到达场地的直线距离最短，才能称为安全与便捷。以下不符合上述意思的是（ ）。A.只要加款人员下车以后和到达场地的直线距离最短，就是一条安全与便捷的线路B.只有安全性与便捷性同时具备，才有可能是一条合理的加款线路C.除非加款人员下车以后和到达场地的直线距离最短，否则不可能是一条安全与便捷的线路D.不能设想加款人员下车以后和到达场地的直线距离很长，却是一条合理的加款线路，保卫部主要负责摄像头和报警设置的安装
选项 A.只要加款人员下车以后和到达场地的直线距离最短，就是一条安全与便捷的线路
B.只有安全性与便捷性同时具备，才有可能是一条合理的加款线路
C.除非加款人员下车以后和到达场地的直线距离最短，否则不可能是一条安全与便捷的线路
D.不能设想加款人员下车以后和到达场地的直线距离很长，却是一条合理的加款线路，保卫部主要负责摄像头和报警设置的安装
答案 A
解析 题干逻辑关系为：合理的加款路线一安全与便捷一直线距离最短。A 项肯定后件推出肯定的前件，是错误推理；转化为充分条件假言命题后可知正确；C 项等值于“只有直线距离最短，才安全与便捷”，转化后可知正确：D 项是并非“p 且非q”，等值于题干推理，正确。故答案选A。
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