2. 建筑工程
  3. 跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法，错误的是（　　）。

跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法，错误的是（　　）。

练习题库2022-08-02  39
问题 跑车事故是斜井提升的常见事故类别。关于防止斜井跑车事故的说法，错误的是（　　）。A.倾角大于10°的斜井，应设置轨道防滑装置B.专用人车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车厢C.斜井专用人车各节车厢之间除连接装置外，还应附挂保险链D.斜井井口设阻车器或斜井中设常闭式防跑车装置，并保持完好
选项 A.倾角大于10°的斜井，应设置轨道防滑装置
B.专用人车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车厢
C.斜井专用人车各节车厢之间除连接装置外，还应附挂保险链
D.斜井井口设阻车器或斜井中设常闭式防跑车装置，并保持完好
答案 D
解析 《金属非金属矿山安全规程》（GB l6423）中6．3．2节对斜井运输进行了规定。其中第6．3．2．2款提到：运送人员的列车，应有随车安全员。随车安全员应坐在装有断绳保险器操纵杆的第一节车内；运送人员的专用列车的各节车厢之间，除连接装置外，还应附挂保险链，应经常检查，定期更换。第6．3．2．5款提到，倾角大于10°的斜井，应设置轨道防滑装置，软枕下面的道碴厚度应不小于50 mm。第6．3．2．6款提到：提升矿车的斜井，应设常闭式防跑车装置，并经常保持完好；斜井上部和中间车场应设阻车器或挡车栏。
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