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建筑工程
电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。9)为防
电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。9)为防
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2022-08-02
32
问题
电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中,关于应变现场测试,请回答下列问题。9)为防止上述非受力应变,现场一般采用的补偿方法有( )A.单点补偿多点B.多点补偿单点C.单点补偿单点D.多点补偿多点
选项
A.单点补偿多点
B.多点补偿单点
C.单点补偿单点
D.多点补偿多点
答案
AC
解析
补偿片可采用单点补偿多点的办法,具体补多点要根据被測物的材料特性、測点位置及环境条件决定。一般(钢结构或混凝土)桥梁应变測量,可以一点补多点。野外应变測试温度补偿必须注意大、小范围温度场的不同或变化(如迎风面和背风面,桥面上方和下方等等),对这种特殊场合的温度补偿一般要求一对一。有些实桥应变測试时,出现数据回零差、重复性差或漂移不稳等问题,很可能是温度补偿不到位,所以要充分重视温度补偿问题。将应变计接成全桥桥路,也能起到温度补偿的作用,有时还能提高电桥的灵敏度。很多用应变计制作成的传感器都是采用全桥接法
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桥梁隧道工程题库试验检测师含助理分类
桥梁隧道工程
试验检测师含助理
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