首页
登录
建筑工程
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为
最全题库
2022-08-02
51
问题
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
选项
A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
答案
C
解析
采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测时,可不进行支点变形修正。
转载请注明原文地址:https://www.tihaiku.com/jzgc/2207453.html
本试题收录于:
道路工程题库试验检测师含助理分类
道路工程
试验检测师含助理
相关试题推荐
按照评定标准,板式橡胶支座的剪切变形不应超过()。A:剪切角的正切不大于0.4
基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5
在评定标准中,斜拉桥索塔的评定指标包括()。A:蜂窝、麻面 B:锚固区渗水
标准贯入试验可以检测的地基承载力所需指标有()。A:沙土密实度 B:黏性土稠
预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径()且
预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取(),且不小于
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面
预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为()。A:50
随机试题
Asyourparentsseethematterinadifferentangle,theyprobablywillnot_____
Choosethecorrectletter,A,BorC.Pacifictapacloth[br]WhydidMaoripeop
Healthyadultstakeapproximately10-14breathsperminute,butsomepeople
Millennials(千禧世代)aretakingtelecommuting(远距离工作)toawholenewlevel.Theyv
赎回费率一般按持有时间的长短分级设置,持有时间越长,适用的赎回费率( )。A.
A.结晶管型B.血小板管型C.胆红素管型D.血红蛋白管型E.肌红蛋白管型严重阻塞
强调判决理由的合理性和充分性是英美法系的传统做法。在英国,一份好的判决书不但说理
完善农村财政政策和支农政策的主要原则是要切实把握好三个关系,守住四条底线,努力实
下列关于机电工程进度计划编制要点的说法中,不正确的是( )。A.确定机电工程的
根据《民法典》,关于保证合同的说法,正确的是()。A.保证合同是主合同的从
最新回复
(
0
)