首页
登录
建筑工程
车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永
车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永
admin
2022-08-02
76
问题
车辙是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。()
选项
答案
对
解析
车辙则是路面结构层在行车荷载作用下的补充压实以及结构层中材料的侧向位移产生的累积永久变形。所以答案为对。
转载请注明原文地址:https://www.tihaiku.com/jzgc/2205384.html
本试题收录于:
道路工程题库试验检测师含助理分类
道路工程
试验检测师含助理
相关试题推荐
当集料针片状颗粒含量较高时,集料堆积在一起的空隙率增加,不仅影响到集料与其他材料
《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)中土工格栅的网孔尺寸测
在水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,只需对沥青面层通行检验评定。
木质纤维广泛应用于SMA沥青混合料,其灰分主要是评价材料中无机物含量。当试验温度
在沥青路面施工中,为测定沥青混合料的沥青含量,可以采用燃烧炉法或离心分离法,在实
公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足抗压强度、工作性、耐久性要求,同时兼顾经济性
高速公路路面损坏状况指数PCI为91时,路面损坏不应评为优。
贝克曼梁法测路面弯沉时,当沥青面层厚度大于50mm时,回弹弯沉值可以不用进行温度
水泥稳定碎石基层材料组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产
公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。
随机试题
Aslongasherparentscanremember,13-year-oldKatieHarthasbeentalking
投资组合管理的一般流程不包括()。A.了解投资者需求 B.制定投资政策
A. B. C. D.
2016年6月份,我国社会消费品零售总额26857亿元,同比增长10.6%,环比
某建筑物为钢筋混凝土结构,经济寿命为50年,有效经过年数为8年。经调查测算,现在
城市生活垃圾处理的方法中不包括()。(2011年真题)A.填埋 B.焚烧
招标采购中产生的文件与资料应依法保存,以备()时使用。A、信息发布B、处理纠纷
税务代理具有中介性和公正性。()
除专用合同条款另有约定外,工程量按()进行计量。A.月 B.季度 C.半年
根据《财政投资项目评审操作规程》(试行)(财办理[2002]619号),投送评审
最新回复
(
0
)