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背景资料： 某新建高速公路工程第二标段里程桩号为K15+300～K29+150

admin2022-08-02  60
问题 背景资料：某新建高速公路工程第二标段里程桩号为K15+300～K29+150，双幅分离式设计。其中K20+750～K20+900为天然沟谷，采用11×25m预应力混凝土简支梁桥跨越此地段，相邻两片主梁之间用3片中横隔板和2片端横隔板连接。左线桥梁断面结构示意图如图一、二所示。项目部采用后张法预制T梁，主要施工工艺流程如图三所示：施工过程中发生如下事件：事件一：项目部严格控制混凝土质量，模板拆除后发现个别梁体出现蜂窝麻面现象；事件二：梁体移至存梁场放置在硬化的场地上，3层叠放。问题：1.分别写出图中A、B、C、D所对应的术语名称。2.补充工序图中E、F的名称。3.已知D的厚度为18.7cm，图二中高程H应为多少？（保留三位小数）4.列式计算左线桥桥梁支座及横隔板的数量。5.造成事件一的原因有哪些？6.事件二中项目部的做法是否在正确，如不正确，请写出正确做法。
选项
答案
解析 1.A:湿接缝，B:防水层,C:防震挡块（挡块，）D：支座垫石
2.E:浇筑混凝土，F:孔道压浆及封锚
3.H=6.130-（21.081÷2×1.24%）+0.187=6.186m；
4.支座个数：11×（11×2）=242个
每跨11片梁，边跨只有单侧有横隔板，每片梁有5个横隔板，共计10×5=50 个横隔板，左线桥共计11跨，共有50×11=550个横隔板。
5.（1）振捣不密实或漏振；（2）模板有缝隙使水泥浆流失；（3）模板表面清理不干净；（4）模板上的隔离剂涂刷不均匀或者漏刷。
6.不正确，预制梁应放置在枕梁上，堆叠存放不得超过2层。
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