2. 财务会计
  3. 确定区间车调度形式的主要依据是（）。A.路段不均衡系数或路段通过量差 B.时间

确定区间车调度形式的主要依据是（）。A.路段不均衡系数或路段通过量差 B.时间

考试题库2022-08-02  94
问题 确定区间车调度形式的主要依据是（）。A.路段不均衡系数或路段通过量差B.时间不均衡系数或站点不均衡系数C.方向不均衡系数或站点不均衡系数D.时间不均衡系数或方向不均衡系数
选项 A.路段不均衡系数或路段通过量差
B.时间不均衡系数或站点不均衡系数
C.方向不均衡系数或站点不均衡系数
D.时间不均衡系数或方向不均衡系数
答案 A
解析 基本原则：凡是营运线路上的车辆均应以全程车、正班车作为基本的调度形式，它们应该具备全程、全站、双向的特点，同时根据客流的分布特征辅之以其他的辅助形式，以全面、及时地满足乘客的出行需要。
区间车调度形式的选择，可通过计算路段不均衡系数或路段通过量差的方法来确定。
转载请注明原文地址:https://www.tihaiku.com/caiwukuaiji/490260.html
本试题收录于： 公路中级运输经济题库其他分类

公路中级运输经济

其他

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)