首页
登录
公务员类
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大
admin
2022-08-02
75
问题
开车是一项有风险的交通行为,驾驶员行车时的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,往往决定着潜在事故是否可能发生。研究认为,女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。此外,男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。由此,有人提出,相比男司机,女司机确实更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。以下各项如果为真,哪项不能驳斥上述观点?A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50B.相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全C.领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7∶3D.平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
选项
A.女司机造成重大事故的几率远低于男司机,女司机肇事事故中死亡人数约为男司机的1/50
B.相比男司机,女司机拥有更为良好的驾驶习惯,也更加注重不要超速,有利于行车安全
C.领取驾驶证的女司机数量虽多,但真正开车的人并不多,以北京为例,男女司机的比例为7∶3
D.平均来说,同样里程的驾驶,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机
答案
C
解析
第一步,确定题型。
根据提问方式中的“不能驳斥”,确定为削弱论证选非题。
第二步,找论点和论据。
论点:女司机比男司机更有“马路杀手”的一面,即更容易造成严重的交通事故。
论据:女驾驶员对复杂交通环境的辨别能力低,且在应激环境下反应不如男性积极,对突发事件不能应付。男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异,视野、体力、空间能力等方面,男女间的平均差距都相当明显。
第三步,辨析选项。
A项:增加反向论据。女司机造成重大事故的概率、事故死亡人数均远远低于男性,说明女司机并非比男性更有“马路杀手”的一面,具有削弱作用。
B项:增加反向论据。女司机比男司机有更良好的驾驶习惯、更注重不超速,有利于行车安全,说明女司机驾驶比男司机更安全,具有削弱作用。
C项:无关选项。女司机领取驾驶证多但开车少、男女司机的比例男性多女性少,与男女司机驾驶安全性无关,论题不一致,不具有削弱作用。
D项:增加反向论据。相同驾驶里程,男司机负全责的交通事故的发生率要远高于女司机,说明男司机驾驶比女司机更不安全,具有削弱作用。
因此,选择C选项。
转载请注明原文地址:https://www.tihaiku.com/gongwuyuan/1217525.html
本试题收录于:
北京公务员行政能力测试题库省公务的行测分类
北京公务员行政能力测试
省公务的行测
相关试题推荐
时间综合症指由于对时间的紧迫感而造成心理上的烦恼、紧张,以及生理上的活动改变等导
行为感染:指人群中的行动从一个人传向另一个人,直至一群人一致行动起来的过程。
社会风险:指由于个人或团体的行为使社会生产及人们生活遭受损失的风险。 下列不属
过度探索行为:指好奇的兴趣不是随着对新事物熟悉程度的增加而下降,而是持续不减,
共同危险行为:指两个以上的行为人共同实施了危及他人安全的行为,并造成了损害后果,
禁果心理:指基于对某种禁令的逆反心理而产生的强烈的探求欲望。 下列不属于禁果心
自行车轮又在中国转起来了。如今,在中国的年轻人中间,正在流行着骑自行车的生活时尚
2020年11月,经统计可知,北京轨道交通路网运营线路达23条,总里程699.3
2020年11月,经统计可知,北京轨道交通路网运营线路达23条,总里程699.3
2020年11月,经统计可知,北京轨道交通路网运营线路达23条,总里程699.3
随机试题
Heisverytired.Heneeds______.A、agoodnightrestB、goodrestofanightC、a
某省国有资产监督管理委员会所监管的企业中,包括A公司、B公司、C公司、D
正在开发的软件项目可能存在一个未被发现的错误,这个错误出现的概率是0.5%,给公
护士挤压胸腔引流管的目的是A.防止引流管打折 B.重建胸腔负压 C.保持引流
从所给的四个选项中,选择最合适的一个填入问号处,使之呈现一定的规律性: A.如
肺泡间隔毛细血管数量减少的疾病有 a.病毒性肺炎b.支原体肺炎c.肺气肿
误食毒草中毒,可选用何药解救?( )A.毛果芸香碱 B.阿托品 C.碘解磷
纤维蛋白原降解产物(FDP)增高最常见于A.血管性出血疾病 B.血小板疾病
下列各项中,属于利润表提供的信息有()。A、实现的营业收入 B、发生的营业成本
最新回复
(
0
)